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20/4 stambecco

20/4 stambecco
Art.Nr.: 20/4

innerhalb 5-10 Tagen lieferbar
innerhalb 5-10 Tagen lieferbar

ab 31,90 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten



Variante des stambecco: 

20/4 stambecco Nero / Impact

20-zähniges Kettenblatt für Vierarmkurbeln anstelle des 22ers.

Zwei Zähne weniger erhöhen die Kraft um 10%.

Das stambecco passt auf alle gängigen Vierarmkurbeln, also sowohl auf Shimano XTR als auch auf Shimano XT, LX, SLX, Saint ..., sowie die Kurbeln anderer Hersteller wie FSA, RaceFace, Truvativ usw.

Lochkreisdurchmesser 64 mm
Lochkreisabstand 45,3 mm
Dicke 4 mm
Gewicht 20 g (Alu) bzw. 56 g (Stahl)

7075 Alu hochfest anodisiert oder V2A-Stahl

Nero: Alu schwarz
Impact: V2A-Stahl

Die Farben Nugget und Rothaut sind nicht mehr erhältlich.

Wofür gibt es das stambecco in der Stahlversion Impact?
- für extreme, akute Punktbelastungen, die beim üblichen, auch anspruchsvollen Mountainbiken nicht auftreten, jedoch bei Spezialfahrrädern (z.B. Tandems oder anderen Sonderkonstruktionen)
- für Touren mit Expeditionscharakter (z.B. Himalaya, Afrika ...)
- für "100 kg-Männer" mit der Angewohnheit, in Steilstücken erst im letzten Augenblick noch einmal hart anzutreten ;-))
Es gilt nicht, dass das härtere Blatt generell das bessere wäre. Je härter ein Blatt, desto größer der Verschleiß der Kette.

Für E-Type-Umwerfer kann in manchen Fällen das Spezial-Zubehör "Spacer für E-Umwerfer" (EUR 3,60 inkl. Ust.) hilfreich sein. S. a. Vorab-Montageanleitung unter dem Link „Information" / Downloads.

Bitte wählen sie die gewünschte stambecco Variante.

Ab 5 Stück gibt's 8 % Rabatt auf den Grundpreis von 31,90 EUR (nicht auf den Aufpreis des stambecco Impact von 2,70 EUR). Möchten sie dabei verschiedene Varianten mischen, bitten wir, eine Variante nach der anderen in gewünschter Zahl (1, 2, 3 Stück) in den Warenkorb zu legen. Das Shopsystem addiert die Varianten und erkennt, wenn die Mindestzahl 5 insgesamt erreicht ist. Je nach Zusammensetzung der Mischung aus Alu-Blättern und Stahl-Blättern ergibt sich eine Rabattmischung zwischen 7,4 und 8 %. 7,4 % bei nur Stahlblättern, 8 % bei nur Alu-Blättern.

Lieferumfang: 20/4 stambecco, 4 Befestigungsschrauben, 4 Beilagscheibchen, Montageanleitung

 

Staffelpreise:
1-4 Stk. je 0,00 EUR
> 5 Stk. je 29,35 EUR


Kundenrezensionen:

Autor: Günter Dr. Dirschl am 11.09.2017
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Rezension:

Kurzer Nachtrag zu meiner soeben gegebenen Bewertung : habe mir gerade wieder 5 Stück des Stambecco als Vorrat bestellt

Autor: Günter Dr. Dirschl am 11.09.2017
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Rezension:

Ich fahre das 20er Kettenblatt (natürlich nicht das gleiche,s.u.) seit nunmehr ca. 15/16 Jahren (also wohl seit der Anfangszeit von Mountain Goat) und bin damit logischerweise äußerst zufrieden. Unglücklicherweise kann ich die Dauerhaltbarkeit des Stambecco nicht bestätigen,Das Kettenrad hält und hielt bei mir immer nur einen einzigen Kettenzyclus,ob das mal nur 1.200km oder 2.500km und natürlich unzählige auf dem kleinsten Blatt gefahrene Höhenmeter waren. Auch die freundlicherweise von Herrn Dr. Kellner gegebenen Tips (z.B. Abschleifen der Schraubaufnahmen etc) halfen bei mir nichts. Teilweise -je nach Typ der Kettenradgarnitur- konnte ich das Blatt wenden und sozusagen umgedreht noch einen weiteren Kettenzyclus fahren.Unkritisch ist dieses "Umdrehen" aber nicht,da wegen der asymetrischen Bauweise dann das Blatt etwas zu weit vom mittleren Kettenblatt steht und die erhebliche Gefahr besteht,das sich bei etwas hektischerem Geschalte die Kette zwischen kleinem und mittlerem Blatt verklemmt. Meine Hoffnungen auf Längerlebigkeit ruhten mal auf dem Stahl-Impact,aber auch das hatte nach einem Kettenzyclus die allfälligen "Haifischflossen" und konnte so nicht weiterbenutzt werden. Trotzdem hat es mir bei maximal 20/36 in den Alpen immer den "A...." gerettet.Und : man wird ja auch nicht jünger - und EBike ist wahrlich keine Option Grüße G. Dirschl

Autor: Manfred Güntner am 25.05.2016
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Rezension:

Ich fahre das 20z V2A seit Dezember 2013 bzw. etwas über 4000km im Reiserad. Das kleine Blatt ist nach 4000km noch wie neu. Reisegewicht bis zu 130kg. Mit Gepäck ist das 20er ein echter Segen an Steigungen. Ich möchte nie wieder darauf verzichten. Es harmoniert, zumindest für mich, mit 30/40er Blättern. Diese sind relativ schwer zu bekommen, deshalb ist es schade ist das es keine 30er von Mountain Goat gibt. 40er wären auch gut, aber mit einem 42er kann ich notfalls leben :) Bis jetzt fahre ich 20/30/40 mit 9-fach 12-36. Ich werde aber evtl. 10-fach 11-40 oder 42 versuchen. Dass würde der Kadenz an langen Anstiegen gut tun. Für das MTB ist das vermutlich schon overkill. Der Wiegetritt ist schon bei 20:36 kaum mehr machbar weil zu langsam.

Autor: Michael Deneke am 28.12.2015
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Rezension:

Ich habe mir im November 2011 für die Saison 2012 und folgende das 20er Kettenblatt von Mountain Goat gekauft, um zum einen meine Kletterkünste mit dem Mountainbike an steilen Rampen zu verbessern und zum anderen auf längeren Bergaufpassagen weniger schnell zu ermüden. Mit dem 20er Kettenblatt von Mountain Goat (VA Stahl) habe ich gegenüber einem 22er Ketterblatt einen echten Übersetzungsvorteil gewonnen. Mit einer 9fach Kassette und dem dicksten Ritzel als 34er liegt die Übersetzung bei gut fahrbaren 0,588 anstatt 0,647. Wer mit weniger Kraft und mehr Umdrehungen fahren will oder generell mit mehr Umdrehungen anstatt mit Kraft fährt, wird viel Freude mit diesem 20er Kettenblatt haben. Die Montage ist relativ schnell und einfach zu vollziehen, wenn man die Montageanleitung von Mountain Goat beachtet und selber handwerklich geschickt ist.. Die Haltbarkeit des 20er Kettenblatt aus VA Stahl ist nahezu unbegrenzt. Achtung: Wer mit großen Ritzelpacketen auf der Hinterachse fährt, sollte bei der Nutzung eines 20er Kettenblattes immer einen langen Arm beim Schaltwerk verwenden, um die Kettenspannung optimal zu gestalten. Die Federspannung muss voll gegeben und darf nicht abgenutzte sein. Alte Federn eventuell austauschen. Das Runterschalten vorne auf das 20er Kettenblatt sollte ab Kettenlage auf dem mittleren Ritzel (hinten) oder höher erfolgen. Die Kettenspannung ist sonst zu gering. Bei zu kleinem Ritzel hinten und dreckiger, fettverschmierter Kette, kann die Kette am 20er Kettenblatt unten kleben bleiben und sich ganz um das Kettenblatt wickeln. Dann kommt es zu einer Blockierung weil der oben laufende Kettenabschnitt den unteren eingeklemmt. Eventuell kommt es sogar zu einem Kettenriss, wenn man nicht sofort reagiert und das Pedalieren einstellt oder mit der Kurbele eine halbe Umdrehung zurück und dann erst wieder vor dreht. Also saubere Kette und immer genügend Kettenspannung sind wichtig ! Ich fahre das 20er Kettenblatt inzwischen sogar an meinem Fully mit 12-34 er Kassette. Dazu muss die richtige Kettenlänge nochmals besondere Beachtung finden. Beim Aufsitzen und im Fahrbetrieb verändert sich die benötigte Kettenlänge gegenüber dem Werkstattbetrieb. Die volle Nutzung des kleinsten Ritzels ist mit einer 9fach Kassette 12-34 und dem 20er Kettenblatt gerade noch, mit einer 11-34 Kassette nicht mehr einwandfrei möglich. Normaler Weise benötigt man das kleinste Ritzel auch nicht und hat von einem mittleren Ritzel bereits frühzeitig vorne auf das nächst grössere Kettenblatt hochgeschaltet. Zu stark über Kreuz schalten sollte man ja generell nicht, um den Kettenverschleiß niedrig zu halten. Das sollte sowieso jeder in seiner Routine integriert haben. Ich hatte bislang sehr viel Freude an dem 20er Kettenblatt von Mountain Goat. Ich wünsche Euch das gleiche.

Autor: Andreas Nimpsch am 27.12.2015
Bewertung:TEXT_OF_5_STARS

Rezension:

Ich fahre seit 3 Jahren das 20er Stambecco - absolut überzeugend! Mittlerweile haben fast alle Fahrer aus der Gruppe (www.köterbergflitzer.de) umgerüstet und sind ebenfalls begeistert ... danke und weiter so!

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